Kanaren - Wie funktioniert der Kreisverkehr auf den Inseln?
Kreisverkehr auf den Kanaren - Keine anderen Regeln, nur schlechte 
Angewohnheiten. Warum einem die Kreisverkehre auf den Kanaren schon mal 'Spanisch' vorkommen können- Urlaubern mit Mietwagen wird hier eine defensive Fahrweise mit erhöhter Vorsicht empfohlen.
Kanaren: Im spanischen Kreisverkehr (glorieta) haben, sofern nichts anderes ausdrücklich durch Verkehrszeichen geregelt ist, diejenigen Fahrzeuge Vorfahrt, die sich bereits im Kreisverkehr befinden. Soweit die Theorie- In der Praxis kann man auf Gran Canaria, Teneriffa und Co. oftmals ein anderes Verhalten beobachten. In den Fällen, in denen bei der Einfahrt zum Kreisverkehr nicht unbedingt abgebremst werden muß, wird dies oftmals auch nicht getan- Bei mehrspurigen Kreisverkehren wird dieser dann nicht als Kreisverkehr, sondern vielmehr als gerade Strecke ausgefahren indem die äussere Spur bei der Ein- und Ausfahrt einfach ignoriert, bzw. geschnitten wird. Dies bedeutet gleichzeitig- die Ausfahrt erfolgt oftmals direkt von der kreisinneren Spur, was regelmäßig zu brenzligen Situationen führt.
Richtig ist dieses Verhalten sicherlich nicht, doch ist es gerade auf den Kanaren, ebenso wie das permanente Nutzen der mittleren und linken Spur auf mehrspurigen Autobahnen, gängige Praxis.
In der Vergangenheit landeten im virtuellen Postfach unserer Redaktion immer wieder e-Mail Anfragen zum richtigen Verhalten in Sachen 'Kreisverkehr auf den Kanaren'. Der ADAC hat dazu im Rahmen von 'Kreisverkehr - Die Regeln in Europa' folgende Erklärung:
Schweiz, Spanien, Polen, Portugal:
Für mehrspurige Kreisel gilt generell: Wer nur bis zur nächsten Ausfahrt fährt, bleibt auf der äußersten Spur, wer 180 Grad oder mehr auf dem Kreisel zurücklegt, wechselt idealerweise bereits beim Einfahren auf weiter innen liegende Fahrbahnen. Erst beim Ausfahren wird auf die Außenspur zurückgekehrt, angezeigt durch ein Blinkzeichen rechts. Quelle: ADAC
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